گلگیر پنوماتیک شبکه سیمی برای عملیات دریایی

گلگیر پنوماتیک شبکه سیمی برای عملیات دریایی

گلگیر پنوماتیک Wire Net یک سیستم-حفاظت دریایی سنگین است که برای کاربردهای فراساحلی که شناورها به جذب ضربه استثنایی و دوام خارجی بالا نیاز دارند، مهندسی شده است. این گلگیر که مطابق با استانداردهای ISO 17357-1:2014 ساخته شده است، بدنه لاستیکی پنوماتیکی با عملکرد بالا را با ساختار توری- و تایرهای محافظ-در یک زنجیر ترکیب می‌کند.
ارسال درخواست
شرح

حفاظت دریایی قابل اعتماد برای عملیات پهلوگیری و کشتی-به{1}}کشتی (STS)


گلگیر پنوماتیک Wire Net یک سیستم-حفاظت دریایی سنگین است که برای کاربردهای فراساحلی که شناورها به جذب ضربه استثنایی و دوام خارجی بالا نیاز دارند، مهندسی شده است. این گلگیر که مطابق با استانداردهای ISO 17357-1:2014 ساخته شده است، بدنه لاستیکی پنوماتیکی با عملکرد بالا را با ساختار توری- و تایرهای محافظ-در یک زنجیر ترکیب می‌کند.

 

مزایای کلیدی


جلوگیری از اصطکاک مستقیم:سایش بین بدنه گلگیر لاستیکی و بدنه کشتی را به حداقل می رساند.


مقاومت در برابر آسیب های خارجی:محافظت در برابر برجستگی های تیز و سایش مکانیکی.


هزینه کل مالکیت (TCO) را کاهش می دهد:عمر سرویس را افزایش می دهد و فرکانس نگهداری را کاهش می دهد.

 

ساخت و ساز و لایه بندی سنگین-


لایه لاستیکی بیرونی:فرموله شده با ترکیبات{0}}کششی بالا و مقاوم در برابر آب و هوا- برای محافظت در برابر آب دریا، اشعه ماوراء بنفش، و سایش شدید.


لایه‌های تقویت‌کننده سیم{0} مصنوعی:چندین لایه{0}}لاستیک- مصنوعی یکپارچگی ساختاری، توزیع بار و حفظ شکل را در طول فشرده سازی عمیق حفظ می کند.


لایه لاستیکی داخلی:ترکیب با نفوذ ناپذیری بالا-حفظ فشار طولانی مدت را تضمین می کند.


سیستم توری محافظ تایر:لاستیک‌های سنگین{0}}هواپیما/کامیون که با زنجیر و غل و زنجیر گالوانیزه متصل شده‌اند، یک قفس محافظ در اطراف بدنه تشکیل می‌دهند تا اصطکاک خارجی را جذب کند.

 

مشخصات فنی

 

پارامتر

مشخصات مشخصات

نوع محصول

گلگیر پنوماتیک توری سیمی (نوع توری تایر و زنجیر)

استاندارد طراحی

گواهی ISO 17357-1:2014

فشار اولیه داخلی

استاندارد 50 کیلو پاسکال (Pne 50) / 80 کیلو پاسکال (Pne 80) (فشار سفارشی موجود)

دمای کاری

-20 درجه تا +50 درجه

گواهینامه های کلاس

BV، ABS، DNV، CCS، LR سوم-پشتیبانی از بازرسی شخص

استقرار

نصب عمودی یا افقی

 

برنامه های کاربردی فراساحل


سکوها و دکل های دریایی:پهلوگیری ایمن برای کشتی های پشتیبانی دریایی (OSV)، قایق های خدمه، و کشتی های تدارکاتی.


امکانات FPSO / FSO:حفاظت قوی برای عملیات تخلیه-در کنار-همراه و پشت سر هم.


ارسال-به-انتقالات حمل و نقل (STS):حفاظت در برابر ضربه انرژی بالا-در هنگام فندک کردن شناورهای دریایی-به-کشتی.


پایانه های شناور و باد فراساحلی:حفاظت از اتصال برای کشتی های عملیات خدماتی (SOV) و زیرساخت های شناور.

 

تضمین کیفیت و تست


تست مواد:استحکام کششی، ازدیاد طول و یکپارچگی ترکیب را بررسی می کند.


تست فشار و نشتی:تست سفتی هوای هیدرواستاتیک و طولانی مدت-در فشار طراحی کارخانه.


تایید سخت افزار:بازرسی ظرفیت بار برای همه زنجیرها، قلاب ها، چرخاننده ها و اتصالات توری-.


-بازرسی شخص ثالث:گواهی انطباق کامل و آزمایش از طریق BV، ABS، DNV، CCS و سایر انجمن های طبقه بندی بین المللی موجود است.

 

مهندسی سفارشی و کمک انتخاب


اندازه و عملکرد بهینه گلگیر به پارامترهای عملیاتی کلیدی بستگی دارد، از جمله جابجایی کشتی (DWT/LOA)، سرعت پهلوگیری، نیروی واکنش مجاز، و شرایط موج خاص{0}}.


تیم فنی ما راه‌حل‌های مناسبی را ارائه می‌کند-از جمله اندازه‌های سفارشی، طرح‌بندی شبکه‌های تخصصی، و تنظیمات فشار{1}}تا با نیازهای دریایی خاص شما مطابقت داشته باشد.

 

سوالات متداول

 

س: برای انتخاب گلگیر پنوماتیک شبکه سیمی چه اطلاعاتی لازم است؟

A: انتخاب معمولاً مستلزم جابجایی کشتی، ابعاد کشتی، سرعت پهلوگیری، محل نصب و شرایط عملیاتی مورد انتظار است.

س: آیا می توان از فنر پنوماتیک سیمی برای عملیات FPSO و تانکر استفاده کرد؟

ج: بله. معمولاً برای برنامه های دریایی از جمله FPSO، FSO، پهلوگیری تانکر، و عملیات انتقال کشتی به{2}}کشتی استفاده می شود.

س: تفاوت بین نوع شبکه سیمی و گلگیر پنوماتیک استاندارد چیست؟

A: تفاوت اصلی سیستم حفاظت خارجی است. گلگیرهای پنوماتیکی توری سیمی شامل توری تایر، زنجیر و غل است که محافظت بیشتری در برابر سایش و آسیب مکانیکی ایجاد می کند.

س: چگونه یک گلگیر پنوماتیک انرژی ضربه را جذب می کند؟

پاسخ: گلگیر با فشرده سازی محفظه هوای داخلی انرژی را جذب می کند. تغییر شکل کنترل شده به کاهش نیروهای ضربه در طول تماس با کشتی کمک می کند.

س: چه آزمایشاتی قبل از حمل و نقل انجام می شود؟

A: بازرسی های معمولی شامل بررسی ابعاد، تست سفتی هوا، تست حفظ فشار، و بازرسی بصری لاستیک و لوازم جانبی است.

س: آیا می توان گلگیر را با لوازم جانبی کامل عرضه کرد؟

ج: بله. توری تایر، زنجیر، قلاب، فلنج و سایر اجزای مورد نیاز را می توان با توجه به نیازهای نصب تهیه کرد.

س: هر چند وقت یک بار باید فشار گلگیر پنوماتیکی بازرسی شود؟

A: فرکانس بازرسی به شرایط عملیاتی و الزامات پروژه بستگی دارد. چک کردن فشار منظم به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری معمول توصیه می شود.

س: چه عواملی بر عملکرد سرویس فنر پنوماتیک Wire Net تأثیر می گذارد؟

A: عملکرد به انتخاب صحیح، شرایط نصب، محیط عملیاتی، شیوه های نگهداری و فرکانس تماس کشتی بستگی دارد.

تگ های محبوب: گلگیر پنوماتیک شبکه سیمی برای عملیات دریایی، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، قیمت, گلگیر پنوماتیک مقاوم در برابر سایش, گلگیر پنوماتیک مقرون به صرفه, فندر لاستیکی سلولی صنعتی, طراحی گلگیر پنوماتیک, Pneumatiese Fender -evaluering, گلگیر پنوماتیک برای کشتی باری

ارسال درخواست

ارسال درخواست