کیسه هوای بادی دریایی

کیسه هوای بادی دریایی برای راه اندازی کشتی و ارتقاء کشتی

بررسی اجمالی محصول

کیسه هوا بادی دریایی فلورسنس(همچنین به عنوان غلتک های پرتاب کشتی یا کیسه های نجات پنوماتیک شناخته می شوند) سیستم های ایمنی انعطاف پذیر- سنگین و با استحکام بالا هستند که به عنوان عناصر اصلی پشتیبانی در لغزنده ها استفاده می شوند. با قرار دادن کیسه های هوای خالی شده در زیر بدنه و باد کردن آنها با هوای فشرده، می توان کشتی ها را به طور یکپارچه از بلوک های ساختمانی به لغزش منتقل کرد.

این کیسه‌های هوا که به‌عنوان-غلتک‌های پنوماتیکی سنگین استفاده می‌شوند، هم پرتاب کنترل‌شده را تسهیل می‌کنند-که در آن سرعت توسط مکانیزم وینچ کششی در سر لغزنده تنظیم می‌شود-و هم پرتاب کنترل‌نشده. این فن‌آوری اثبات‌شده در زمینه، قابلیت‌های پرتاب و لنگر انداختن کشتی‌ها را از قایق‌های 100 تنی تا کشتی‌های عظیم 13500 تنی افزایش داده است.

دستورالعمل های مهندسی و نصب برای کارخانه های کشتی سازی

برای اطمینان از ایمنی ساختاری مطلق در هنگام انتقال بدنه و مانورهای غلتشی، طرح استقرار باید کاملاً از تلورانس های هندسی و فاصله ای زیر پیروی کند:

حداکثر فاصله مرکز-تا-وسط:فاصله بین مراکز فردی کیسه هوا نباید بیش از 6 متر باشد. فاصله زمانی دقیق باید بر اساس وزن سبک کشتی، طول کلی (LOA) و عرض قالب گیری کشتی محاسبه شود.

حداقل فاصله درج (ارتفاع):یک فضای کاری عمودی حداقل 25 سانتی متری بین زمین/لغزش و کیل برای وارد کردن کیسه هوای خالی شده الزامی است.

حداقل فاصله درج (عرض):مسیر افقی روشن زیر بدنه باید حداقل برابر با نیمی از محیط کل کیسه هوای باز شده باشد.

معماری سازه و اتصالات انتهایی

هر کیسه هوای پنوماتیک دارای ساختار کامپوزیت لاستیکی چند لایه-سنگین و چندلایه با انتهای مخروطی است که توسط بوش های فولادی دوگانه رزوه ای تقویت شده است:

پایان ابزار دقیق:یک بوش رزوه ای برای محافظت در برابر فشار بیش از حد با-شیر هوای فشرده با جریان بالا و یک واحد کنترل/نظارت فشار اختصاصی یکپارچه شده است.

پایان کشش:انتهای مخروطی مقابل مجهز به پیچ و مهره فولادی با کشش بالا-است که به سیستم‌های کششی کارخانه کشتی‌سازی یا وینچ‌ها اجازه می‌دهد به راحتی کیسه‌های هوا را در طول عملیات دینامیکی بکشند، قرار دهند و بازیابی کنند.

ماتریس عملکرد فنی و ظرفیت بار

همه کیسه‌های هوای استاندارد FLORESCENCE حداقل محتوای لاستیک طبیعی 51% را در ماتریس ساختاری خود حفظ می‌کنند تا از حداکثر کشسانی، مقاومت در برابر سوراخ شدن و خواص ضد پیری در برابر آب دریا، اسیدها و قلیاها اطمینان حاصل کنند.

در زیر داده‌های بار مقایسه‌ای برای پیکربندی استاندارد $1.5\\text{m Diameter} \\times 15\\text{m Length}$ در لایه‌های مختلف تقویت‌شده و حالت‌های عملیاتی آمده است:

کاربردهای صنعتی اولیه

راه اندازی و اتصال کشتی:فرود ایمن و خشک-لنگر انداختن کشتی‌ها در خطوط ساحلی دورافتاده یا زیرساخت‌ها{1}}مناطق محدود شده که در آن اسکله‌های خشک گور سنتی در دسترس نیستند، تسهیل می‌کند.

ارتقا و تعمیر کشتی سازی:به طور ایمن بدنه ها را برای مهندسی مداوم دریایی، رنگ آمیزی بدنه، جوشکاری و تعمیر و نگهداری منظم شفت بالا می برد.

نجات سازه های سنگین و حمل و نقل:به عنوان یک جک بادی سنگین متحرک-و سیستم حمل و نقل غلتشی برای جابجایی-پایین

بلوک‌های صنعتی، کیسون‌ها و سازه‌های سنگین دریایی بدون برجستگی‌های تیز.

سوالات متداول کیسه هوای دریایی

انتخاب و ظرفیت بار

Q1: چه چیزی انتخاب کیسه هوای 4 لایه در مقابل{2}}لایه دریایی را تعیین می کند؟

A:وزن کشتی در هر متر و شیب لغزش. به عنوان مثال، یک کیسه هوای 6 لایه (1.5m × 15m) پشتیبانی می کند تا234 تندر 0.12 مگاپاسکال به صورت پویا، در حالی که یک نوع 4 لایه پشتیبانی می کند156 تندر 0.08 مگاپاسکال. تیم ما تناسب دقیق را از روی نقشه های شما محاسبه می کند.

Q2: چگونه ظرفیت از نورد دینامیکی به نگه داشتن استاتیک تغییر می کند؟

A:کیسه های هوا در حالت ثابت وزن بیشتری را نگه می دارند. نورد دینامیکی تنش و اصطکاک چرخه ای ایجاد می کند که به فشار کمتری نیاز دارد. ظرفیت کیسه هوا 6 لایه افزایش می یابد234 تن(نورد با 0.12 مگاپاسکال) به272 تن(ایستاده استاتیک در 0.14 مگاپاسکال).

Q3: ظرفیت باربری کیسه هوا چگونه محاسبه می شود؟

A:با قطر کیسه هوا، فشار کاری داخلی، سطح تماس با بدنه، وزن کل کشتی و تعداد کیسه های هوا تعیین می شود.

ایمنی عملیاتی و سفارشی سازی

Q4: آیا می توان این کیسه های غلتکی را روی برجستگی های ساختاری مستقر کرد؟

A: خیرکیسه های هوا برای توزیع یکنواخت بارها به سطح صاف نیاز دارند. هرگز آنها را روی برآمدگی‌های تیز، پله‌های ساختاری یا میخ‌های فلزی نچرخانید، زیرا نیروهای متمرکز لایه‌های لاستیکی سنگین-را سوراخ می‌کنند.

Q5: آیا می توان کیسه های هوا را سفارشی کرد؟

A: بله.ما قطر، طول موثر، درجه فشار داخلی، لایه‌های تقویت‌کننده و سازه‌های آهنی انتهایی{0} را کاملاً سفارشی می‌کنیم تا با نیازهای خاص کشتی‌سازی شما مطابقت داشته باشد.

نگهداری و ارزش

Q6: کیسه هوای دریایی چگونه باید ذخیره شود؟

A:آنها را در یک محیط داخلی خشک و{0}}با تهویه مناسب نگهداری کنید. آنها را کاملاً از نور مستقیم خورشید، منابع گرما، روغن، اسیدها و اجسام نوک تیز دور نگه دارید.

Q7: آیا خدمات تعمیر برای کیسه هوای آسیب دیده موجود است؟

A: بله.ما مواد اولیه تخصصی، کیت‌های تعمیر کامل و راهنمای فنی-گام‌به‌گام-را برای رفع سوراخ‌های جزئی و سایش سطح ایمن ارائه می‌کنیم.

Q8: ایربگ های دریایی در مقایسه با لغزنده های سنتی چه مزایایی دارند؟

A:کیسه‌های هوا به‌طور چشمگیری هزینه‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی را کاهش می‌دهند، به مکان‌های پرتاب انعطاف‌پذیر بدون اسکله ثابت اجازه می‌دهند، بسیار قابل استفاده مجدد هستند و به راحتی برای تبدیل هر خط ساحلی به یک کارخانه کشتی‌سازی موقت حمل و نقل می‌شوند.

تگ های محبوب: کیسه هوای بادی دریایی، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، قیمت, vaartuig wat hoë gehalte toerusting bekendstel, Bootbou-energie-absorberende lanseerstelsel, Mariene lugsak vir swaar lansering, Vaartuig wat buitelandse toerusting bekendstel, skip wat koste-effektiewe lugsak bekendstel, Doeltreffende lugsak van die skeepswerf