ایربگ لاستیکی دریایی برای پرتاب کشتی و بلند کردن سنگین
راندمان بالا • هزینه کم • عملیات انعطاف پذیر
کیسه هوای دریایی به طور گسترده ای استفاده می شودپرتاب کشتی، فرود، بلند کردن سنگین، جابجایی کیسون و مهندسی نجات.در مقایسه با روش‌های سنتی پرتاب لغزنده، کیسه‌های هوای دریایی نیاز دارندبدون زیرساخت-در مقیاس بزرگ یا تجهیزات پرتاب سنگین، سرمایه گذاری پروژه و زمان ساخت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
مزایای اصلی
• هزینه ساخت و ساز کمتر- بدون نیاز به لغزش ثابت یا داک خشک
• استقرار سریع- نصب و راه اندازی آسان در سایت های مختلف
• انعطاف پذیری بالا- مناسب برای انواع مختلف کشتی و تناژ
• ایمن و قابل اعتماد- توزیع بار پایدار در طول عملیات راه‌اندازی
• کاربرد گسترده- در مناطق کاری محدود یا موقت مؤثر است

image001_副本

Ship Landing And Launching Rubber Airbags With High-quality

image007_副本

ویژگی های فنی

1. مقاومت در برابر فشار برتر

کیسه های هوای دریایی در طول عملیات پرتاب کشتی تحت بارهای فشاری بسیار بالایی قرار می گیرند. ایربگ های ما با موارد زیر طراحی شده اند:

لایه های بند ناف تایر مصنوعی تقویت شده-
توزیع فشار داخلی بهینه
ساختار کامپوزیت لاستیکی-با استحکام بالا

این تضمین می کند:

مقاومت در برابر تغییر شکل عالی
عملکرد تحمل بار پایدار-
ایمنی عملیاتی تحت شرایط استرس ناهموار

2. افزایش دوام و مقاومت در برابر محیط زیست

این کیسه‌های هوا برای محیط‌های دریایی خشن طراحی شده‌اند:

مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش
مقاومت در برابر آب دریا و آب شیرین
مقاومت در برابر سایش
عملکرد ضد پیری-
مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی

ساختار لاستیکی چند لایه باعث افزایش طول عمر و کاهش هزینه های نگهداری می شود.

image009_副本

مهندسی سازه بهینه

با استفاده ازتحلیل المان محدود (FEA)و فن آوری شبیه سازی بار پنوماتیک، ساختار کیسه هوا برای موارد زیر بهینه شده است:

توزیع تنش یکنواخت
ثبات غلتشی بهبود یافته
راندمان یاتاقان بالاتر
کاهش خطر اضافه بار محلی

هر کیسه هوا قبل از تحویل تحت آزمایش فشار و عملکرد شدید قرار می گیرد.

نوع پرتاب کیسه هوای لاستیکی کشتی:

1. سه وجود داردترتیبترتیب کیسه های هوا هنگام استفاده از نوع پرتاب قایق.

آنها عبارتند از:

(1) آرایش خطی همانطور که در عکس نشان داده شده است.

(2) چیدمان پلکانی همانطور که در عکس نشان داده شده است

(3) ترتیب دو خط همانطور که در عکس نشان داده شده است.

در مورد اینکه از کدام آرایش استفاده شود، باید به عرض کشتی و طول کیسه های هوا بستگی داشته باشد.

2. آرایش خطی به این معنی است که: اگر عرض کشتی 12 متر و کیسه هوا باشدطول موثربیش از 12 متر است، بنابراین می توانید از آرایش خطی استفاده کنید.

3چیدمان پلکانیبه این معنی است که: اگر عرض کشتی 18 متر باشد و کیسه هوای شماطول موثر12 متر است، بنابراین باید از آرایش پلکانی استفاده کنید.

4چینش دو خطبه این معنی که: وقتی کشتی 24 متر عرض دارد، طول کیسه هوای شما 12 متر است، باید از آرایش دو لاینر استفاده کنید.

image011_副本

محدوده اندازه:

قطر (D):	از 0.8 متر تا 2.8 متر
طول موثر (EL):	از 6.0 متر تا 24.0 متر
طول کل (TL):	از 7.0 متر تا 27 متر
تعداد استاندارد لایه ها:	معمولا 4-12 لایه
ظرفیت بارگیری:	حدود 10-50 T/M