گلگیرهای شناور با فوم EVA - سیستمهای حفاظتی اقیانوس و اسکله پلی اورتان
نمای کلی محصول: گلگیرهای پر شده با فوم پلی اورتان و EVA چیست؟
گلگیرهای پر شده از فوم پلی اورتان و گلگیرهای دریایی EVA سیستمهای حفاظتی شناور برتری هستند که برای عملکرد فوقالعاده هم در بنادر تجاری و هم در حین عملیات انتقال کشتی به کشتی طراحی شدهاند. این گلگیرهای اقیانوسی شناور که با فشار سطح بدنه بسیار پایین طراحی شده اند، یک اثر بالشتکی فوق العاده ملایم را ارائه می دهند که به طور موثری از کشتی های با پوست نرم مانند قایق های لوکس با بدنه سفید، کشتی های دریایی و آسترهای کروز بزرگ، بدون برجای گذاشتن آثار یا خراش هایی بر روی بدنه بدنه محافظت می کند.
این گلگیرهای همه کاره را می توان از طریق پیکربندی های شناور یا معلق در برابر دیوار اسکله بتنی یا مستقیماً بین دو کشتی مستقر کرد. آنها به طور کامل با تمام محیط های دریایی سازگار هستند، در بنادر با تغییرات جزر و مدی کوچک یا بزرگ به طور قابل اعتماد عمل می کنند و بر روی ساختارهای بندری جدید و قدیمی کاملاً کار می کنند.
مزایای مهندسی کلیدی گلگیرهای EVA و پلی اورتان
ایمنی غرق نشدنی و بدون باد شدن: این گلگیرها با استفاده از یک هسته فوم الاستیک سلول بسته با چگالی بالا، هرگز آب را جذب نمیکنند، فرو میروند یا باد نمیکنند، حتی اگر پوست بیرونی سوراخ شود.
پایان محکم شده بدون علامت: پوست بیرونی بسیار انعطاف پذیر است و به طور خاص فرموله شده است تا بدون علامت باشد، و آن را به گزینه ای ایده آل برای اسکله های تجاری و تفریحی سطح بالا تبدیل می کند.
تعمیر و نگهداری بسیار کم: پوشش الاستومری پلی اورتان مقاومت بالایی در برابر اثرات تخریبی ازن جو و نور ماوراء بنفش از خود نشان می دهد و هزینه های بازرسی منظم را به حداقل می رساند.
سازگاری استثنایی محیطی: برای مقاومت در برابر امواج سنگین، محیط های دریایی شدید و نوسانات شدید دما بدون تغییر شکل ساختاری ساخته شده است.
ارزش بازسازی کارخانه: بدنه گلگیرها در پایان عمر طولانی اولیه خود، می توانند برای بازسازی کامل به کارخانه بازگردانده شوند، که به طور قابل توجهی طول عمر عملیاتی آنها را افزایش داده و در سرمایه گذاری صرفه جویی می کند.
ساختار داخلی نوآورانه: از طریق طراحی زنجیره ای
گلگیرهای شناور پر از فوم EVA ما دارای یک طرح مهندسی داخلی منحصر به فرد هستند. برخلاف گلگیرهای فوم استاندارد که در آن اتصالات انتهایی به طور دائم در بدنه یکپارچه می شوند، سیستم ما بارهای برشی سنگین را از طریق آرایش زنجیره ای مستقل جذب می کند که به قیدهای انتهایی سنگین ختم می شود.
این مهندسی پیشرفته تضمین می کند که اگر سیستم دچار اضافه بار شدید شود، هر قطعه فولادی آسیب دیده را می توان به تنهایی جایگزین کرد. این خطر از بین رفتن کل گلگیر به دلیل آسیب نیروی برشی ایزوله را از بین می برد و باعث صرفه جویی در هزینه های طولانی مدت برای اپراتورهای ناوگان و بندر می شود. در حالی که واحدهای استاندارد بهعنوان سازههای شناور استوانهای عرضه میشوند، فرآیند تولید انعطافپذیر ما به ما اجازه میدهد تا اشکال سفارشی از جمله گلگیرهای کروی، مستطیلی و دندانهای را برای برآوردن نیازهای معماری منحصربهفرد ارائه دهیم.
تنظیمات زنجیره ای و توری تایر اختیاری
در حالی که یک زنجیر و تور محافظ تایر معمولاً با گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما مرتبط است، فلورسنس میتواند در صورت درخواست مشتری خاص، زنجیر و توری لاستیک سنگین را برای گلگیرهای پر از فوم فراهم کند. این پیکربندی یک سپر محافظ اضافی برای بدنه گلگیر در محیط های تهاجمی اسکله فراهم می کند، اگرچه ممکن است خطر قلاب شدن توسط برجستگی های بدنه را افزایش دهد و نیاز به تعمیر و نگهداری بالاتری داشته باشد. این گزینه برای گلگیرهای فوم با حداقل قطر 1.5 متر تا حد بالایی 4.0 متر در دسترس است.
ساخت و ساز و مواد پرمیوم سه قسمتی
هر گلگیر دریایی پر از فوم فلورسنس با استفاده از پلی اورتان سازگار با محیط زیست و مواد پلیمری جدید با مدول الاستیک بالا قابل تنظیم ساخته شده است. این سیستم از سه لایه بحرانی تشکیل شده است که با هم ولکانیزه شده اند:
هسته فوم پلی اورتان سلول بسته: بسیار الاستیک، سبک و کاملاً غیر قابل نفوذ در برابر جذب آب.
پارچه های تقویت کننده طناب نایلونی: چندین لایه طناب لاستیک سنگین با کشش بالا که در زوایای بهینه برای توزیع بارهای ضربه پیچیده شده اند.
پوشش بیرونی اسپری پلی اوره: پوست الاستومر بیرونی با استحکام بالا و چسبندگی بالا که حداکثر خاصیت ضد نفوذ و ضد پیری را ارائه می دهد.
مشخصات فنی گلگیرهای دریایی پر شده با فوم
| ابعاد مشخصات (قطر x طول میلی متر) | نیروی واکنش در فشار 60 درصد (KN) | جذب تضمینی انرژی در تراکم 60 درصد (KJ) | کل وزن تخمینی بدن (کیلوگرم) |
| 300x500 | 43 | 5 | 5 |
| 400x800 | 54 | 7 | 13 |
| 500x1000 | 89 | 32 | 26 |
| 700x1500 | 129 | 24 | 75 |
| 1000x1500 | 190 | 62 | 154 |
| 1000x2000 | 298 | 80 | 205 |
| 1200x2000 | 335 | 110 | 295 |
| 1350x2500 | 460 | 173 | 466 |
| 1500x3000 | 615 | 263 | 691 |
| 1700x3000 | 678 | 330 | 888 |
| 2000x3500 | 940 | 535 | 1433 |
| 2000x4000 | 1095 | 630 | 1638 |
| 2000x4500 | 1250 | 690 | 1843 |
| 2300x4000 | 1380 | 735 | 2166 |
| 2300x5500 | 1860 | 1133 | 2979 |
| 2500x4000 | 1455 | 980 | 2559 |
| 2500x5500 | 1960 | 1230 | 3519 |
| 3000x5000 | 2180 | 1755 | 4607 |
| 3000x6000 | 2455 | 1960 | 5528 |
| 3300x4500 | 1960 | 1760 | 5017 |
| 3300x6500 | 3075 | 2830 | 7247 |
| 3500x7000 | 3975 | 3162 | 8779 |
| 4500x9000 | 18658 | اطلاعات فنی در انتظار | اطلاعات فنی در انتظار |
سوالات متداول
Q1: شرکت شما چه مدت در تولید تجهیزات دریایی شرکت داشته است؟
پاسخ: ما که در سال 1992 تأسیس شد، بیش از سه دهه تجربه در تولید سیستمهای حفاظت دریایی، از جمله گلگیرهای لاستیکی، گلگیرهای پنوماتیک، گلگیرهای فوم-، و کیسههای هوای پرتاب کشتی داریم. مرکز تولید ما تحت سیستم های کیفیت ISO 9001 و ISO 14001 مدیریت می شود.
Q2: کدام بازارهای خارج از کشور را عرضه کرده اید؟
A: محصولات دریایی ما در بیش از 140 کشور و منطقه به مشتریان تحویل داده می شود که آسیا، خاورمیانه، آفریقا، اروپا و آمریکای لاتین را پوشش می دهد. ما به کارخانههای کشتیسازی، مقامات بندری، شرکتهای فراساحلی و پیمانکاران مهندسی دریایی در سطح جهان خدمت میکنیم.
Q3: چه موادی معمولاً برای پانل های فولادی و لنت های محافظ استفاده می شود؟
پاسخ: قابهای جلویی معمولاً از فولاد درجه{0}دریایی با عملیات ضد زنگ محافظتی ساخته میشوند، در حالی که لنتهای سطح معمولاً از UHMW{2}}PE ساخته میشوند زیرا مقاومت سایشی عالی و ویژگیهای اصطکاک کم آن دارند.
Q4: چه عواملی بر انتخاب سیستم گلگیر دریایی تأثیر می گذارد؟
A: انتخاب معمولاً بر اساس ابعاد کشتی، انرژی ضربه پهلوگیری، شرایط جزر و مد، پیکربندی اسکله و الزامات عملیاتی سایت است.
Q5: آیا امکان تهیه بسته مونتاژ گلگیر کامل وجود دارد؟
ج: بله. ما میتوانیم راهحلهای یکپارچهای از جمله زنجیر، اتصال دهندههای لنگر، غل، پانلهای فولادی، روکشهای پلیاتیلن UHMW{1} و اجزای نصب ارائه کنیم.
Q6: چه گزینه های حفاظت از سطح برای اجزای فولادی موجود است؟
پاسخ: راهحلهای رایج ضد خوردگی شامل گالوانیزه داغ، سیستمهای حفاظت اپوکسی، پوششهای درجه{{1}دریایی و کاربردهای پرایمر مبتنی بر روی-میشود.
تگ های محبوب: گلگیر پلی اتیلن اقیانوسی پر از فوم شناور دریایی، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، قیمت, vaartuig wat hoë gehalte toerusting bekendstel, skuurbestande spat, Mooring pneumatiese fender met band, Pontoonvoorrade, Mooring Construction Fender, Pneumatiese Fender -toepassing
